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中國時報【陳心瑜╱新北報導】

ETC上路後，原供收費站員工上下班的公務便道也一併封閉，地方亟欲比照樹林交流道模式，爭取國道一號泰山收費站之公務便道重新開放，方便進出國道，也紓解鄰近兩處交流道車流，但上月被高公局以安全為由打回票，引發泰山人反彈，新北市議員便表示將聯合立委持續向中央抗爭，捍衛交通權利。

泰山周邊五股交流道、林口交流道壅塞難解，新北市五股、板橋、新莊和八里等區多藉五股交流道進出，周邊道路動線複雜易壅塞，而林口交流道原本車流量就龐大，為疏解兩處交流道車流，去年便和高公局提案增設泰住宿優惠網山交流道，但地方卻認為交流道恐致平面道路大打結，因此喊卡。

地方民代因此轉而爭取高公局重啟泰山收費站之公務便道，兩處公務便道分別位於高公局旁、泰林路三段，以及大科路，泰林路三段之公務便道以往公收費站員工通行，能南下、北上通行；而大科路便道則僅供南下使用。

高公局工務組副組長賴榮俊表示，大科路之公務便道不到兩米寬，僅容單向通常，無法會車，又因緊鄰山壁，不可能拓寬，因此暫不開放。由於新北市交通局正在檢討泰山地區道路系統，待完成後，高公局再通盤研議泰山地區連結國道問題。

市議員宋明宗指高公局出爾反爾，指此案從2009年他任泰山鄉長時爭取至今，高公局現卻不願協助解決五股、林口交流道壅塞問題。原先提案留下五楊高架施工便道，供北上匝道之用；而大科路之便道作為南下匝道之用。但五楊高架完工後便道旋即拆除，大科路便道也不願開放，令泰山人無法接受。

市議員賴秋媚表示，開放公務便道相較增設交流道，更為便利、節省經費，會繼續爭取。

（中央社記者陳俊華台北14日電）立法院內政委員會今天初審通過國家安全法部分條文修正草案，未來若洩漏或交付國防機密給外國、大陸者，經判處7年以上有期徒刑確定者，應自始剝奪其退休給與支領授權。

立法院內政委員會今邀請內政部長葉俊榮、國防部副參謀總長王信龍、國家安全局第三處處長黃裕順等人列席，審查國家安全法、住宅法、保全業法，以及營造業法等部分條文修正草案，並備質詢。

民主進步黨籍立法委員劉世芳、陳其邁等人提案，近年屢傳中共情報、政治作戰機關透過不肖人士接觸國軍現役或退役將領，企圖搜集、刺探機敏情報，或從事間諜行為，嚴重影響國家安全。

提案說明指出，現行5年以下有期徒刑對於洩露國家機敏情報行為所產生的危害不符，因此建議提高刑度並刪除拘役之規定。

初審通過條文明定，洩漏或交付中華民國國防應秘密之文書、圖畫、消息或物品於外國、大陸或其派遣之人者，處3年以上10年以下有期徒刑。

另外，民進黨立委蕭美琴、呂孫綾等提案指出，已有多位退役校級軍官被中國收買，但依現行法規定，就算已判刑定讞，仍能繼續領國家薪津俸給，因此提出修法，授權各主管機關訂定喪失、減少、停止退休給與相關辦法，以資周延。

初審通過條文明定，軍公教人員於現職或領受退休給與期間，若洩密給外國或大陸者，經判刑確定，應喪失、減少或停止其退休給與支領授權；其中，經判處7年以上有期徒刑確定者，應自始剝奪其退離給與。本案完成初審擬具審查報告，提報院會討論前，仍須經朝野協商。1051114

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